स्पिनिंग रोलर कोस्टर

उत्कृष्ट मंडळाची आकर्षण म्हणजे त्याने समृद्ध घटकांना एका लहान ट्रॅकमध्ये आणले आहे. काही सेकंदात, प्रवाश्यावर कार्य करणारी शक्ती सतत बदलत असते, जेणेकरून लोकांना वेगवेगळ्या भावनांचा अनुभव येऊ शकेल. जेव्हा या शक्ती शरीराच्या सर्व भागांवर लागू केल्या जातात, तेव्हा डोळा संपूर्ण जगाला खाली दिसेल. बर्‍याच रोलर कोस्टर प्रवाश्यांसाठी, संपूर्ण चालू असलेल्या प्रक्रियेत लूपचा वरचा भाग हा सर्वात आश्चर्यकारक क्षण असतो. लोकांना पंखांइतके हलके वाटेल आणि केवळ त्यांच्या डोळ्यांमधील आकाश पाहू शकेल.

मोठ्या लूपमध्ये, उभ्या प्रवेगची ताकद दोन घटकांद्वारे निर्धारित केली जाते: ट्रेनची गती आणि वक्रांचा कोन. जेव्हा ट्रेन लूपमध्ये प्रवेश करते तेव्हा त्यात जास्तीत जास्त गतिज उर्जा असते, ती वेगवान वेगाने पुढे जाते. लूपच्या शीर्षस्थानी, गुरुत्वाकर्षणाने ट्रेनची गती काही प्रमाणात कमी केली आहे, म्हणून ट्रेनमध्ये अधिक संभाव्य उर्जा आहे, परंतु गतिज ऊर्जा कमी होते, म्हणजेच ते कमी वेगाने पुढे जाते, परंतु वेग सुरक्षित ड्रायव्हिंग वेगापेक्षा कमी असू शकत नाही.

रोलर कोस्टर डिझाइनर सर्व प्रथम परिपत्रक पळवाट वापरतात. या डिझाइनमध्ये, वाटेत वक्र कोन एक स्थिर आहे. रेल्वेला ट्रॅकच्या जवळ दाबण्यासाठी लूपच्या वरच्या बाजूला पुरेसे अनुलंब प्रवेग निर्माण करण्यासाठी, डिझाइनर्सना बर्‍याच वेगवान वेगाने ट्रेनला पळवाट द्यावी लागेल (जेणेकरून ट्रेन अजूनही वरच्या बाजूस द्रुत हालचाल करू शकेल. पळवाट). वेगवान वेग म्हणजे प्रवाश्यांमधील लूपमध्ये प्रवेश केल्यावर अधिक बळ, म्हणजे ते अस्वस्थ करतात.

ड्रॉप आकाराच्या डिझाइनमुळे या शक्तींमध्ये संतुलन राखणे सोपे होते. लूपच्या वरच्या बाजूला वक्र कोन लूपच्या बाजूला असलेल्या दिशेने वेगवान आहे. अशाप्रकारे, ट्रेन लूपच्या वरच्या बाजूला पुरेसे प्रवेग बल मिळविण्यासाठी वेगवान वेगाने पळवाटातून जाऊ शकते आणि पाण्याचे ड्रॉप डिझाइन बाजूला बाजूला एक छोटे उभे अनुलंब तयार करेल. हे संभाव्य धोकादायक भागांवर जास्त जोर न ठेवता रोलर कोस्टर चालू ठेवण्यासाठी आवश्यक बल प्रदान करते.

एकदा रोलर कोस्टरने आपला प्रवास संपविल्यानंतर ब्रेक रोलर कोस्टरला खूपच सुरक्षितपणे थांबवेल. ब्रेक सिलिंडरमधील वायूच्या दाबाने कमी होण्याचा वेग नियंत्रित केला जातो.